宁波梅山港封港不会重演盐田港噩梦,但推高运价不成问题
1 、宁波梅山港封港不会重演盐田港噩梦 ,但运价可能因港口分流和拥堵被推高 。以下从疫情规模、承运人应对措施、港口分流影响三个方面展开分析:疫情规模可控,难以重演盐田港噩梦感染者数量少且封锁及时:宁波梅山港此次仅通报1例核酸检测阳性人员(扎绑工人余某),且在发现后立即关闭码头 、暂停服务。

MSC一大型箱船出现阳性病例!以青岛港为首,亚洲港口效率高!
1、MSC旗下一艘大型集装箱船“MSC LAUREN ”号出现阳性病例 ,导致船舶航行中断并隔离,该船曾挂靠国内多个港口,相关货物将面临延误。
2、一艘大型集装箱船“MSC LAUREN”号出现新冠阳性病例 ,曾挂靠中国多个大港 1月14日,据外媒消息,MSC旗下一艘名为“MSC LAUREN”号的集装箱船,在挂靠智利圣安东尼奥港时 ,有两名船员核酸检测呈阳性,导致航行被迫中断,并被安排至瓦尔帕莱索锚地就地隔离 。

3 、青岛:作为航线的起始港 ,青岛港将承载大量来自中国北方的进出口货物。

...江浙皖继续从严管控!附全国港口集卡受疫情影响汇总
1、江浙皖地区集卡运输管控措施 江苏地区劝返无法进入地区:昆山:一刀切劝返带星司机,服务区抗原检测后仍无法下高速,部分司机被7+7隔离。宿迁/徐州:进入“静默期 ” ,停止非必要流动,无法前往 。太仓:工厂无法办理通行证,带星地区业务暂停。
2、风险预警政策动态:江浙皖管控措施可能随疫情变化升级 ,需每日跟踪最新通知。
3、防疫管控措施导致高速口关闭受新冠疫情影响,广东 、福建、浙江、江苏 、安徽等多省市采取关闭部分高速公路出口及收费站的措施。江浙地区已关闭193个高速相关设施,包括138个出口和55个服务区 。此举虽为控制疫情传播 ,但直接导致物流运输受阻,尤其是集卡货运面临严峻挑战。